Xiaomi
SU7
99 600BYN

Можно забрать со склада сразу или закажем нужную вам комплектацию под заказ. Доставка и растаможка включены в цену.


Хит недели
Changan X5 PLUS
50 800BYN
под ключ · всё включено
В наличии · Хоргос
В наличии
Цена на складе — в BYN по курсу НБ РБ и в USD. Доставка и растаможка считаются в карточке — итог фиксируем в договоре.
Экспортный канал
Дилерская цена есть у всех. Но по ней автомобиль не покинет Китай: для вывоза нужен официальный экспортный контракт. У кого он есть — тот получает машину без задержек на границе и без доплат «по факту». У кого нет — тот покупает у того, у кого есть.
Перекупщик
Покупает у дилера, перепродаёт дальше
Экспортного контракта нет — машину могут не выпустить, срок «плывёт»
Через посредника
Дилер + посредник с оформлением
Каждое звено добавляет свою маржу, итог виден только в конце
Через канал ev.by
Экспортный контракт + фиксированный сбор
Сумма фиксируется в договоре до оплаты, доплат на границе нет
ev.by — платформа. Мы не перепродаём автомобили: находим машину у поставщика с экспортным оформлением, оформляем вывоз и доставляем до Минска. Сервисный сбор фиксированный (1 080 BYN) и указан в каждой детализации цены. Как считается цена →
Документы, а не обещания
С 1 января 2026 года экспорт авто из Китая регулируется жёстче. Мы говорим об этом прямо — потому что работаем по каналу, которому эти правила не мешают.
Источник: уведомление Министерства коммерции КНР и ведомств №648 от 11.11.2025 (вступило в силу 01.01.2026). Полный текст — на сайте mofcom.gov.cn.
Под заказ · 25–40 дней
Xiaomi
99 600BYN
Прозрачная цена
Итоговая цена для покупателя складывается из трёх понятных частей.
Цена фиксируется в договоре до оплаты — курс и пошлины уже внутри.
Индекс доставки · обновлено 19.10.2026
2 150 $ ≈ 6 334 BYN
Проверяемые факты
Не обещания, а цифры, которые можно проверить: склад, каталог, договор и калькулятор.
2 600
авто в наличии на трёх складах КНР
Хоргос, Кашгар, Гуанчжоу. Машина уже растаможена в Китае — вы не ждёте производства.
Смотреть склады →932
моделей в каталоге с ценой
Цена в BYN уже включает логистику, таможню и сборы — без «уточним по телефону».
Открыть каталог →фикс.
цена в договоре до оплаты
Пошлины, утильсбор и учёт берём на себя. Сумма не меняется после подписания.
Индекс доставки →30 сек
расчёт таможни онлайн
Пошлина, утильсбор и НДС по прозрачной формуле — без звонка менеджеру.
Калькулятор →
Как это работает
Процесс построен как понятный маршрут: вы видите, что происходит на каждом этапе и зачем это нужно.
Фиксируем задачу, бюджет и требования к автомобилю
Подбираем варианты и проверяем состояние, комплектацию, документы
Согласуем покупку, доставку, оформление и показываем этапы заказа
Партнёры
Проверка авто в Китае, растаможка, страхование и лизинг в Беларуси — всё сопровождение в одном месте
Свежие поступления, обзоры моделей и репортажи с площадок Китая — каждый день. Подписывайтесь, чтобы не искать авто заново.
Итоговая цена складывается из стоимости автомобиля, доставки (актуальный индекс — на странице «Логистика») и фиксированного сервисного сбора 1080 BYN. Таможенное оформление включено: в каталоге указана финальная цена в BYN.
Рассчитать таможенные платежи →Обычно 25–40 дней с момента оплаты: покупка у дилера, внутренняя логистика до склада отгрузки, отправка через границу и оформление в Беларуси. Статус на каждом этапе виден в личном кабинете по номеру заказа.
Индекс доставки и сроки →Да. На складах в Хоргосе, Кашгаре и Гуанчжоу есть авто в наличии: наши партнёры пришлют фото и видео конкретного автомобиля, а при желании организуют видеоосмотр в реальном времени до оплаты.
Авто в наличии на складе Хоргос →Договор, инвойс, CMR, таможенную декларацию и документы для постановки на учёт в ГАИ (СБКТС/ЭПТС). Оригиналы передаются вместе с автомобилем.
Отследить статус заказа →По договору на счёт компании: аванс при подтверждении заказа, остаток — до отправки авто из Китая. Все платежи фиксируются в заказе.
Условия для юрлиц и ИП →С 1 января 2026 года Китай не выдаёт экспортную лицензию на автомобиль, с момента регистрации которого прошло менее 180 дней, если завод не подтвердил сервисное обслуживание в стране вывоза. Это правило бьёт по посредникам, которые вывозят «нулевые» автомобили как б/у: машина просто не получит лицензию и застрянет в Китае. Автомобили на ev.by оформлены по прямому экспортному контракту с завода — новое авто с экспортной лицензией. Это правило нас не касается.
Как устроена доставка и оформление →Нет. С 2026 года для экспорта переоборудованных авто нужно доказать реальность модификации и наличие сертификации — без этого лицензию не выдают, а при растаможке в ЕАЭС возможны проблемы. Все автомобили на ev.by — в заводской комплектации, что гарантирует и вывоз из Китая, и легальную сертификацию в Беларуси.
Каталог заводских комплектаций →Китай — основной производитель защитных плёнок (PPF): там работают крупные студии с большим потоком автомобилей и оригинальными материалами, а цена ниже белорусской на ту же работу. Качественно оклеенный автомобиль выходит из студии с гарантией на плёнку. Утверждение, будто «в Китае клеят плохо», — миф, который поддерживают перекупщики, чтобы продать свою оклейку дороже: материал тот же, студии те же, что обслуживают весь местный рынок новых авто.
Рассчитать цену под ключ →